カスタムギャラリー

2018モデルの新車のタンドラのご紹介です☆

この《スモークモスキート》というカラーは２０１８モデルからのニューカラーです。

デイライト付きヘッドライト＆フォグがＬＥＤになり、デザインが一新されています。
グリルのデザインもＮＥＷビレットグリルになりました。

１８モデルからは、全グレードでメーターパネルのデザインが変わりました。
タイヤ空気圧センサーも４輪独立で検知して教えてくれます。１７モデルまでは、４つのタイヤのどれかが空気圧異常だよ、と教えてくれました。
１７９４エディションだと新たに今流行の《トヨタセーフティセンスパッケージ》ＴＳＳ−Ｐが標準になります。
・オートマティックハイビーム
・プリクラッシュセーフティ＆レーダークルーズコントロール
・レーンデパーチャーアラート（ＬＤＡ）
が標準装備になります。

キーレスキーもリモコン一体型になりました。

↑ここまでは普通の１７９４エディションです。

値段が張る最上級グレードでもカスタムするのがＢｒａｔらしさです。
足回りは『ビルシュタイン５１００』でフロントは２．５インチリフトされています。
リアも『ビルシュタイン』のショック＆『レディリフト』というリフトアップだけのメーカーのブロックで２インチアップされています。
タンドラ等のトラックはノーマルの状態だと、尻上がりになっているので、フロントを上がり幅上げています。レベリングと言います。

アルミは『ＧＲＩＤ ＯＦＦＲＯＡＤ』というオフローダーに特化した、ここ数年で出てきたブランドです。
日本ではまだ見た事無いです。

タイヤはみんなが大好き『ニットー トレイルグラップラーＭ／Ｔ』です。
トウキョウオートサロンでもニットーは勢いがすごかったです。
ニットーって実はトーヨータイヤの海外向けブランドなのです。逆輸入の車に逆輸入のタイヤって感じですね。

オーバーフェンダーは定番の『ブッシュワーカー』の『ポケットスタイル』（ダミーのピアスボルト打ってあるタイプ）です。
ボディカラーにマッチペイント（同色塗装）しています。
ちなみにアメリカだとオーーバーフェンダーの事をフェンダーフレアって言う事の方が多いみたいです。響きもカッコいいですね。

サイドステップはアシ掛ける部分だけでてるタイプで，「ナーフバータイプ」といいます。
山とか岩場を攻めるクロカンの人たちは、ステップは邪魔になるので，実際にアシ掛けるところだけ出てる実用性が実はあるタイプなのです。

トノカバーは『ＬＥＥＲ』（りあーって読みます）のＬＥＥＲ７００というモッコリしているタイプです。もちろんマッチペイントです。
もちろんロックキー付いてるんでセキュリティもＯＫ！